Сессия 2

Раскрытие потенциала Тетийского минерального пояса: стратегическая роль Срединного коридора

Глобальная гонка за критически важными сырьевыми материалами — от лития и редкоземельных элементов до кобальта и меди — меняет карту международной торговли и промышленной стратегии. Срединный коридор (Транскаспийский международный транспортный маршрут) эволюционирует от простого логистического обхода к потенциальному интегрированному промышленному поясу, охватывающему Турцию, Южный Кавказ и Центральную Азию. Сессия исследует, как Срединный коридор, усиленный рамочной программой TRIPP, может стать интегрированным промышленным поясом. Будет рассмотрен баланс между коммерческими возможностями и региональными противоречиями: как совместить добычу минералов и локализованную высокотехнологичную переработку с синхронизированными мультимодальными транспортными сетями для создания устойчивых цепочек поставок, связывающих Восток и Запад.

Ключевые темы

Критические минералы и борьба великих держав: что это означает для Тетийского пояса.
Турция: Роль главного хаба в минеральной экономике «Срединного коридора».
Минеральные богатства Казахстана в новом геополитическом ландшафте: многовекторная стратегия на практике.
Программа Узбекистана по критическим минералам на $2,6 млрд: прогресс, партнёрства и приоритеты на 2026 год.
Курс Кыргызстана на критические минералы: полиметаллы, редкоземельные элементы и новые программы геологоразведки.
Лидерство Таджикистана в добыче сурьмы: обеспечение диверсифицированных глобальных цепочек поставок критических минералов
Южный Кавказ как минеральный мост: развивающаяся роль Армении и Азербайджана.

Модератор

Хан Илхан

Сооснователь и управляющий директор

Catalis Strategies USA

Докладчики:

11:30 Тема уточняется

Мехмет Увез

Ассоциированный директор, руководитель Анкарского офиса, заместитель руководителя по Турции

EBRD

11:45 - Опираясь на последние исследования ОЭСР по вопросам критически важных минералов в Центральной Азии, Селест представит текущую работу, финансируемую ЕС, посвященную взаимосвязи между транспортной связностью для КВМ в Центральной Азии и тем, как «Средний коридор» может раскрыть потенциал экспорта КВМ из Центральной Азии в ЕС.